2021年是充滿挑戰(zhàn)的一年。在這一年里，上至頂層設(shè)計，下到各省市的地方發(fā)展規(guī)劃，多項交通政策出臺；智慧交通繼續(xù)推進，多條智慧公路建成通車，自動駕駛加速落地；ETC應(yīng)用進一步深化，除了實現(xiàn)高速公路數(shù)據(jù)賦能，還在停車場、加油站等場景實現(xiàn)了拓展應(yīng)用。2021年智慧交通克服疫情帶來的負面影響，在交通管理、交通監(jiān)管、車路協(xié)同、自動駕駛、物流服務(wù)等方面都取得了長足進步。在這里我們歸納為十個熱點。

　　一、發(fā)展規(guī)劃陸續(xù)出臺，交通強國共謀大計

　　綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃發(fā)布

　　年初2月24日，中共中央國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。綱要提出了建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)的發(fā)展目標。具體到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

　　《綱要》確定的建設(shè)內(nèi)容為，到2035年國家綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中，鐵路20萬公里左右，公路46萬公里左右，高等級航道2.5萬公里左右。沿海主要港口27個，內(nèi)河主要港口36個，民用運輸機場400個左右，郵政快遞樞紐80個左右。

　　《綱要》同時提出了推進交通的智慧發(fā)展，即加快提升交通運輸科技創(chuàng)新能力，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化；加快推進綠色低碳發(fā)展，降低污染物及溫室氣體排放強度，將優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，形成以鐵路、水運為主的大宗貨物和集裝箱中長距離運輸格局。

　　國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局示意圖

　　新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案

　　2021年08月31日，交通運輸部關(guān)于印發(fā)了《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》的通知。

　　《行動方案》指出，到2025年，打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復制推廣的應(yīng)用場景，制修訂一批技術(shù)標準規(guī)范，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力顯著增強，智能管理深度應(yīng)用，一體服務(wù)廣泛覆蓋，交通基礎(chǔ)設(shè)施運行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。

　　主要任務(wù)方面，包括智慧公路建設(shè)行動、智慧航道建設(shè)行動、智慧港口建設(shè)行動、智慧樞紐建設(shè)行動、交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動、交通創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動、標準規(guī)范完善行動。